Originally published on Big Rigs, 28th October 2015 – Click here to view
位于南澳洲的企业Peats Soil已完成了其自主研发的生物柴油提炼系统。该系统能通过特定的工艺流程从由食品加工厂收集而来的污水中提炼出有效成分从而生产生物质柴油。
由该系统生产提炼的生物柴油将被首先应用于企业内部的运输车队，其中包含了13两Scania货车，主要负责全南澳洲境内的原料收集和运输。
Peats Soil公司的执行董事长Peter Wadewitz先生说，他第一年的生产目标是100万升生物柴油，主要供企业内部的货车、叉车和装载车等车辆使用。
“第一批的1000升，目前正在生产中”他说到。
“那些由居民区排放的生活餐厨污水，我们称之为“脏水”，会将其收集起来。 ”
“从这些脏水中，我们提取有效油脂成分，作为生物柴油的基本原料。”
他又补充道，这个生物柴油提炼的概念最开始是来自于阿德莱德大学，后来又得到了澳大利亚科技研发中心的资助。
Peter说，阿德莱德大学最初是找了一家污水处理公司来合作。然而，Peter已经使用这些‘脏水’来生产堆肥产品长达45年之久。眼下正是一个契机，以一种全新的方式来使用或处理这些脏水。
Peter相信将这些脏水转变成生物柴油来使用比直接购买传统燃料更节约成本，但同时那也受乙醇市场价格的影响。
他的企业生产的生物柴油包含了20%的乙醇，因此第二阶段就是计划种植高粱，同时加盖制糖厂从高粱中提取糖份，再利用提取的糖份来生产乙醇。
之后，Peter又补充道‘第四阶段就是高度模块集成工艺，以集装箱式的系统出口全球，以便让更多的人们能够循环利用他们的‘脏水’。
“目前我们已经在位于Willunga的总公司完成了从实验室的工艺验证和研发阶段到实际建厂生产阶段的过度。”
“到目前为止，我们了解到全球仅有一座类似的生物柴油提炼厂位于美国。”
如果这样的计划一切顺利奏效，那Peter将会省下一大笔用于购买燃料的开支。但Peter说：“这不仅仅只在于金钱。全世界对于物料和能源的损耗实在太大了，将通常人们会选择丢弃的东西转变成有用的东西才是世界的未来。”
“我希望一年能生产一百万升生物柴油，然后将所有这些柴油当成我们运输车队的燃料使用，同时还包括了9辆用于搬运的装载车。”
“我们已经新订购了13俩Scania大型货车，它们都将以100%生物柴油作为燃料来驱动。”
Alfons Reitsma作为Scania公司位于南澳洲地区的执行经理，他对于Peter先生决定使用生物柴油作为他们卡车的燃料这一举措表示非常高兴和欣慰。
Alfons Reitsma补充道“我们会想Peats Soil提供480hp六缸卡车和一些V8引擎驱动560hp搬运车，用于原始垃圾原料的收集和袋散装成品的分销运输。”
“Scanic在澳大利亚已经制造出了一些燃油利用率最高的重型卡车，但此次以生物柴油做燃料的转变将会使我们的卡车车队在澳大利亚成为最低碳环保的卡车车队之一。”
“Scania一直在积极推广环境可持续发展，为运营商提供各种各样的低碳低排的方案。”
“我们的研究表明燃烧生物柴油所产生的二氧化碳排放量比传统柴油低了80%，这使其在环境保护方面效果格外显著。
